如何選購(gòu)你稱(chēng)心如意的叉車(chē)

叉車(chē)（Forklift）是一種物料搬運(yùn)機(jī)械，按照國(guó)家安全要求,它屬于特種車(chē)輛。它所從事的作業(yè)是特種作業(yè)。所謂物料搬運(yùn)設(shè)備主要是指在企業(yè) ( 包括碼頭、料場(chǎng)、礦山和商業(yè)貨倉(cāng)等 ) 內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸、運(yùn)輸、升降、堆垛和儲(chǔ)存的機(jī)械設(shè)備，一般包括工業(yè)車(chē)輛（叉車(chē)、牽引車(chē)等）、重機(jī)械、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等。何謂特種作業(yè)？是指在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故，對(duì)操作者本人,尤其是他人或生產(chǎn)設(shè)備的安全有重大危害的作業(yè)。

而叉車(chē)又稱(chēng)叉式裝卸車(chē)，以貨叉（當(dāng)然還可以配備其非貨叉的搬運(yùn)或者抓取的屬具）作為主要的取物裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的托取和升降，由輪胎式（極少數(shù)用履帶）運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)，叉車(chē)依靠駕駛員的操作，能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運(yùn)行,無(wú)需裝卸工人的輔助勞動(dòng)。

叉車(chē)在國(guó)民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。據(jù)中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，全球從事各類(lèi)搬運(yùn)設(shè)備的制造企業(yè)達(dá)500家以上。目前，全球每年生產(chǎn)和消費(fèi)具備動(dòng)力的叉車(chē)近100萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)和消費(fèi)手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備也在幾百萬(wàn)臺(tái)以上。全球叉車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)100億美元。中國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)近20年高速的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到200億以上，從業(yè)人數(shù)20萬(wàn)左右，中國(guó)叉車(chē)保有量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。來(lái)自CITA(中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì))所獲得的數(shù)據(jù)上看，從2001年至2009年，中國(guó)共銷(xiāo)售工業(yè)車(chē)輛81.8萬(wàn)臺(tái)，其中出口20.1萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售60.7萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)以年平均增長(zhǎng)超過(guò)20%的速度發(fā)展。

目前在中國(guó)市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專(zhuān)業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行介紹。

叉車(chē)在物料搬運(yùn)中的作用

物流這一概念最早提出源于美國(guó)在二戰(zhàn)期間對(duì)部隊(duì)后勤的軍需物質(zhì)供應(yīng)體系的研究，由此衍生出后來(lái)的統(tǒng)籌學(xué)和物流學(xué)，二戰(zhàn)后，日本研究人員在50年代從美國(guó)引入物流技術(shù)，我國(guó)是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，物流逐步引起了政府及各界的關(guān)注和認(rèn)同，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)不再僅僅局限于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而適應(yīng)市場(chǎng)需要，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確的供貨時(shí)間、良好的服務(wù)等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  在人們的記憶中，倉(cāng)庫(kù)曾經(jīng)是個(gè)照顧老弱病殘工作的地方。隨著“物流”概念的不斷深入人心，人們開(kāi)始意識(shí)到作為物料配送的中心——倉(cāng)庫(kù)的重要性，同時(shí)對(duì)作為物流最為基礎(chǔ)的設(shè)備之——叉車(chē)所扮演的角色有了新的認(rèn)識(shí)：叉車(chē)不單單只是叉車(chē)，它是物料搬運(yùn)整體解決方案的一部分。因此，如何選擇合適的叉車(chē)對(duì)整個(gè)物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

從宏觀上了解自己所購(gòu)買(mǎi)之叉車(chē)所有資訊

叉車(chē)種類(lèi)繁多  用途不一
     如何選擇合適的叉車(chē)并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，需要認(rèn)真分析、考慮很多方面的因素和狀況。叉車(chē)是物料搬運(yùn)設(shè)備的傳統(tǒng)稱(chēng)謂，種類(lèi)很多。一般而言，叉車(chē)可分為內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和重型叉車(chē)等幾大類(lèi)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)又可細(xì)分為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、窄通道叉車(chē)、牽引車(chē)等專(zhuān)業(yè)車(chē)型；重型叉車(chē)還可細(xì)分為平衡重型叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、集裝箱重箱堆高機(jī)和正面吊。此外，在易燃易爆的工作環(huán)境中，有相應(yīng)的防爆叉車(chē)；對(duì)于特殊形狀的貨物搬運(yùn)，如：紙卷、管材等，叉車(chē)還需配置相關(guān)的屬具。安全、健康、環(huán)保已被細(xì)分已成為發(fā)展趨勢(shì)，叉車(chē)已不再只是我們常見(jiàn)的狹義的平衡重式叉車(chē)樣式。

選擇叉車(chē)要考慮整體解決方案

不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車(chē)，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車(chē)可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠；駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳?chē)或小噸位平衡重式叉車(chē)使用，堆垛密度高，空間利用率好，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物；

而配合高架庫(kù)使用的窄通道叉車(chē)，貨物堆垛高度可超過(guò)十余米，并可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時(shí)需要配合高效的科學(xué)管理系統(tǒng)。

可能出現(xiàn)的問(wèn)題

很多即將使用叉車(chē)的用戶(hù)，在完全建好倉(cāng)庫(kù)后才開(kāi)始尋找合適的叉車(chē)，由于缺乏對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢(shì)必要的了解，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)建成倉(cāng)庫(kù)不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳的空間利用率。還有很多客戶(hù)習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)選擇叉車(chē)，結(jié)果雖然是能夠滿足基本使用，但卻無(wú)法充分發(fā)揮叉車(chē)的綜合匹配效應(yīng)以達(dá)成最佳的動(dòng)作效率，同時(shí)也造成了投資成本的浪費(fèi)。

最快捷的解決之道――通過(guò)叉車(chē)顧問(wèn)獲得信息

如何選擇合適的叉車(chē)需要考慮的因素很多，非專(zhuān)業(yè)人士往往會(huì)顧此失彼。最好的辦法就是選擇值得信賴(lài)的專(zhuān)業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備廠商進(jìn)行良好的交流與合作，這樣可事半功倍，同時(shí)也能最大限度地降低物料搬運(yùn)設(shè)備投資成本。

降低信息的不對(duì)稱(chēng)

聰明的企業(yè)主在修建自己的廠房的時(shí)候，有專(zhuān)業(yè)的總承包隊(duì)伍和詳細(xì)的專(zhuān)業(yè)的規(guī)劃，這樣的團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)整個(gè)工廠的貨物存儲(chǔ)、流通和搬運(yùn)有科學(xué)安排，盡可能的回避所選擇的叉車(chē)和運(yùn)作的場(chǎng)地不匹配的尷尬局面。

以下幾個(gè)步驟基本可以解決你在采購(gòu)叉車(chē)的過(guò)程中碰到的一些常見(jiàn)問(wèn)題。

一、充分了解自己所需叉車(chē)的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)而選擇合適的車(chē)型和配置

你所搬運(yùn)的貨物是什么？采用什么尺寸的卡板？是否要進(jìn)電梯或者集裝箱？通道的尺寸是多大？......。

叉車(chē)有水平移動(dòng)貨物和提升的基本功能，同時(shí)具備堆垛、裝貨和揀選能力。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠房?jī)?nèi)部的通道狀況（通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音）等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么的叉車(chē)以及如何的配置。同時(shí)，可以咨詢(xún)1-3家不同的的叉車(chē)公司進(jìn)行咨詢(xún)，減少信息的不對(duì)稱(chēng)。

二、成本計(jì)算

有很多公司企業(yè)主在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的過(guò)程中，從不仔細(xì)計(jì)算購(gòu)買(mǎi)成本。要杜絕在設(shè)備上的浪費(fèi)，就應(yīng)該清楚的知道自己所需要的設(shè)備的數(shù)量從而進(jìn)行科學(xué)和最大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。

叉車(chē)的價(jià)格只是“冰山”一角

如果僅從投資成本角度分析，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，將貨物從A地搬運(yùn)到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢(qián)買(mǎi)叉車(chē)而完全采用人工將貨物搬運(yùn)過(guò)去，也可以選擇用價(jià)值幾千元、幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)元不等的叉車(chē)設(shè)備將貨物搬運(yùn)過(guò)去，單從初次的叉車(chē)采購(gòu)成本而言，相差極為懸殊，但如果計(jì)算其綜合運(yùn)行成本，可能是設(shè)備投資最少的所需的貨物單件搬運(yùn)成本最高。

作為叉車(chē)的最終使用者，其實(shí)真正關(guān)心的是叉車(chē)在其整個(gè)使用壽命中的綜合運(yùn)行成本。這也是我們經(jīng)常談及的所謂“冰山”理論，叉車(chē)的初始采購(gòu)成本相比其綜合運(yùn)行而言，只是露出在海面上的整座冰山的看到潛藏在海面下的龐大的冰山基體，就像容易忽視掉叉車(chē)在今后使用過(guò)程必將存在的維護(hù)維修成本、能耗成本，人工成本，甚至是機(jī)會(huì)成本、風(fēng)險(xiǎn)成本一樣。因此，必須綜合考慮。

其實(shí)，有人操作的叉車(chē)和汽車(chē)在功能上其實(shí)是一樣的。叉車(chē)主要作用是搬運(yùn)貨物，而汽車(chē)既搬運(yùn)貨物也運(yùn)輸人。準(zhǔn)確的預(yù)算和定位自己所需要的叉車(chē)會(huì)節(jié)省你采購(gòu)正確產(chǎn)品的時(shí)間，如果你只有10萬(wàn)以下的預(yù)算，準(zhǔn)備搬運(yùn)3T以下的貨物，使用場(chǎng)地對(duì)環(huán)保要求不高，叉車(chē)使用不是太頻繁，建議你定位在國(guó)產(chǎn)品牌上，就不要浪費(fèi)時(shí)間大量的去收集和接觸并聯(lián)絡(luò)全球前10名的叉車(chē)品牌銷(xiāo)售商。

三、在租賃和直接購(gòu)買(mǎi)上的選擇

租賃叉車(chē)已經(jīng)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家成為流行趨勢(shì)，在美國(guó)有1/3的工程機(jī)械是通過(guò)租賃的方式完成的。由于國(guó)情不同，中國(guó)目前叉車(chē)租賃尚處于起步階段。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)（沿海），叉車(chē)租賃正在如火如荼的進(jìn)行?？上雽?lái)，中國(guó)的叉車(chē)租賃事業(yè)也必將和發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，在物料搬運(yùn)采購(gòu)行業(yè)中占據(jù)相當(dāng)重要的比重。

叉車(chē)使用者在究竟是租賃和購(gòu)買(mǎi)上的選擇是必須考量的。叉車(chē)租賃的好處在于，租賃對(duì)企業(yè)而言可以擺脫固定資產(chǎn)投資和閑置設(shè)備帶來(lái)的折舊壓力，使企業(yè)將物流搬運(yùn)外包，讓資金投入自己專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。在中國(guó)，目前不少小型外資企業(yè)傾向租賃叉車(chē)解決搬運(yùn)問(wèn)題。事實(shí)上，并不是所有企業(yè)都適合去租賃叉車(chē)的，全世界依然有超過(guò)半數(shù)以上的叉車(chē)是通過(guò)企業(yè)主直接購(gòu)買(mǎi)完成的。由于所搬運(yùn)產(chǎn)品的不同，物流通道中對(duì)安全環(huán)保等要求各異（租賃叉車(chē)未必能解決所有搬運(yùn)問(wèn)題），因此，這就是為什么有些超大型的企業(yè)（包括外資公司）依舊通過(guò)以直接購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)，組建自己的物料搬運(yùn)車(chē)隊(duì)，進(jìn)行統(tǒng)一管理和培訓(xùn)及合理調(diào)度的。

四、在安全、環(huán)保和效率上的考量

目前叉車(chē)采購(gòu)環(huán)境已經(jīng)和十幾年前大不相同了。叉車(chē)使用者須要評(píng)估自己所購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品在安全、環(huán)保和效率上所遇到的選項(xiàng)。當(dāng)然，需要明確的是，產(chǎn)品的安全是首要的，其次是環(huán)保，再次是效率。這對(duì)那些要求采購(gòu)特種叉車(chē)（諸如防爆叉車(chē)）并使用在特種場(chǎng)所尤其如此。

就安全而言，大多數(shù)在中國(guó)所有上市的叉車(chē)都有通過(guò)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的叉車(chē)質(zhì)量和安全行駛檢驗(yàn)。但依然有個(gè)別的山寨工廠，拼裝或者仿冒已經(jīng)獲得證書(shū)的企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上魚(yú)目混珠，危害安全和環(huán)保，影響其工作效率更不用說(shuō)。因此，叉車(chē)采購(gòu)的第一基本步驟，就是要知道該產(chǎn)品是否獲取了生產(chǎn)許可證。要采購(gòu)防爆叉車(chē)的特殊客戶(hù)，除了必要的生產(chǎn)許可證外，還需要了解該叉車(chē)是否獲得了國(guó)家相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)所頒發(fā)的防爆等級(jí)證書(shū)。

如果叉車(chē)的使用者是食品公司或者將叉車(chē)使用在對(duì)環(huán)境要求非?？羾?yán)的場(chǎng)所，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對(duì)待自己所要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品在排放上的要求。當(dāng)然，電動(dòng)叉車(chē)無(wú)疑是非常好的選擇。電動(dòng)叉車(chē)的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車(chē)和汽油叉車(chē)，最后是柴油叉車(chē)。目前，在中國(guó)市場(chǎng)上，依舊是柴油叉車(chē)占據(jù)最大的市場(chǎng)份額，電動(dòng)叉車(chē)只占20%左右的市場(chǎng)占有率。在歐美日本，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)份額超過(guò)50%。迄今為止，國(guó)土面積與中國(guó)差不多大的美國(guó)，叉車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)只有美國(guó)的一半，這就是差距!這也就是為何中國(guó)目前依舊柴油叉車(chē)能大行其道的原因。無(wú)論如何，只要產(chǎn)生搬運(yùn)行為，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，就是以氫燃料電池作為動(dòng)力的電動(dòng)叉車(chē)，在其燃料制造的前期依然會(huì)產(chǎn)生排放。因此，正確的選擇產(chǎn)品對(duì)使用場(chǎng)所之環(huán)境有不同要求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

叉車(chē)的使用效率和安全與環(huán)保的重要程度是一樣的。事實(shí)上，“效率”可以在兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)出來(lái)，一是叉車(chē)的使用者合理“利用叉車(chē)”，最大限度的挖掘其搬運(yùn)潛力。比如，世界上有個(gè)別公司將最新的Rfid射頻識(shí)別技術(shù)運(yùn)用在叉車(chē)上，同時(shí)使用先進(jìn)的物流管理軟件，從而讓叉車(chē)的使用效率達(dá)到最大化（減少叉車(chē)的空載行駛是其中之一）。其次是叉車(chē)自身技術(shù)革新。舉個(gè)簡(jiǎn)單列子，比如電動(dòng)叉車(chē)更換電池的難易程度（更換所耗費(fèi)時(shí)間的多寡）也是體現(xiàn)其效率之一。效率的高低，也就直接影響到企業(yè)者產(chǎn)生利潤(rùn)和效益的高低。

由于每個(gè)廠家所生產(chǎn)的叉車(chē)產(chǎn)品在安全、環(huán)保和效率上的考量不一，因此，采購(gòu)者就有多方面的選擇。需要說(shuō)明的是，要在這三方面都完美的產(chǎn)品其價(jià)格必然高昂，價(jià)格高昂的背后，其維護(hù)成本也就自然不低。

五、了解產(chǎn)品的基本配置以及其他特殊要求

如果你所購(gòu)買(mǎi)的叉車(chē)是大眾化的產(chǎn)品，其配置都有許多相識(shí)性。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的列子，國(guó)產(chǎn)三噸內(nèi)燃叉車(chē)在市場(chǎng)上都可以自己采購(gòu)配件來(lái)進(jìn)行組裝。而這個(gè)噸位的產(chǎn)品，在市面上也具有最大的銷(xiāo)售量。無(wú)論動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等八大系統(tǒng)都有傳統(tǒng)而穩(wěn)定的叉車(chē)部件供應(yīng)商為其提供。但如果你需要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品用在特殊場(chǎng)地，比如粉塵濃度比較高的工礦場(chǎng)所，配置傳統(tǒng)空氣過(guò)濾配置的叉車(chē)未必經(jīng)得起考驗(yàn)。在熱帶地區(qū)，叉車(chē)還應(yīng)當(dāng)考慮其散熱系統(tǒng)的特殊要求。

收集這些信息的最大好處在于：可以消除因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)而造成對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不了解，對(duì)自己造成采購(gòu)損失，特別是在后續(xù)服務(wù)上的損失。

你還必須掌握一些叉車(chē)的主要的基本性能，包括其裝卸能力、牽引力大小、制動(dòng)性的靈敏程度、機(jī)動(dòng)性、克服道路障礙和通過(guò)各種不良路面的能力、抵抗傾覆的能力、操縱的輕便性和舒適性等等。

如果你的部分產(chǎn)品不需要傳統(tǒng)的貨叉，根據(jù)不同的產(chǎn)品則需要配置不同的叉車(chē)屬具。你要向叉車(chē)供應(yīng)商去了解屬具的性能及其參數(shù)，在有必要的時(shí)候，可以直接向?qū)倬吖?yīng)商了解。

六、選擇和定位合適的品牌

上面我們談到，在全球有超過(guò)500個(gè)品牌的叉車(chē)，在中國(guó)也有上百家以上。全球排在前20名的叉車(chē)制造商，90%在中國(guó)有制造工廠和代理商。

去專(zhuān)業(yè)的媒體和機(jī)構(gòu)了解在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的叉車(chē)品牌。

中國(guó)上百家的中外叉車(chē)品牌，其中也有不少專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)特種叉車(chē)的制造商，因此采購(gòu)商需要準(zhǔn)確定位自己產(chǎn)品，然后再準(zhǔn)確定位品牌。

七、考察銷(xiāo)售商

在準(zhǔn)確定位自己有意向的叉車(chē)品牌后，接下來(lái)就需要去考察該品牌在你購(gòu)買(mǎi)的位置附近的銷(xiāo)售商或者直營(yíng)點(diǎn)。需要說(shuō)明的是，在聯(lián)系銷(xiāo)售商或者直營(yíng)點(diǎn)之前所需要做的功課如下：

一、為了保證自己所購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的安全運(yùn)行及后續(xù)服務(wù)的保障，　　排除那些在離叉車(chē)使用地距離超過(guò)500公里范圍內(nèi)沒(méi)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的叉車(chē)品牌。當(dāng)然，特種叉車(chē)列外。

二、暗訪該品牌和服務(wù)商在當(dāng)?shù)氐目诒约傲私夂屯?lèi)品牌的服務(wù)反應(yīng)時(shí)間以及零部件價(jià)格。

三、聆聽(tīng)服務(wù)商的介紹并仔細(xì)觀察其再叉車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)程度。

四、評(píng)估和了解服務(wù)商歷史以及硬件配置和人員配備。

五、通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)了解該品牌在當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛俊?/p>

八、最后定奪

如果你的企業(yè)要進(jìn)行大規(guī)模的采購(gòu)叉車(chē)（10臺(tái)以上），則需要委托給專(zhuān)業(yè)而獨(dú)立的招標(biāo)公司（對(duì)叉車(chē)和工業(yè)車(chē)輛非常了解）或者物流咨詢(xún)公司來(lái)協(xié)助。為了節(jié)省采購(gòu)成本，防止采購(gòu)過(guò)程中出現(xiàn)的暗箱操作，最終采購(gòu)的決定權(quán)必須掌握在自己手中。

最后需要說(shuō)明，價(jià)格最便宜的叉車(chē)供應(yīng)商未必就是最好的，正如你購(gòu)買(mǎi)其他日用消費(fèi)品一樣，一分價(jià)錢(qián)一分貨。叉車(chē)是工業(yè)產(chǎn)品，需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù)作為支撐。如果一個(gè)低于正常銷(xiāo)售價(jià)格的供應(yīng)商的叉車(chē)，你在購(gòu)買(mǎi)后可想他的服務(wù)會(huì)好到什么地步。聰明的購(gòu)買(mǎi)者，是不止看叉車(chē)的價(jià)格，需要綜合評(píng)估再予以定奪。(中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)）

上海合億叉車(chē)有限公司出售杭州叉車(chē)，二手叉車(chē)，叉車(chē)租賃，叉車(chē)回收等業(yè)務(wù)。

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